柴油发电机组曲轴有了裂纹或折断，可用“焊修”的方法进行修复，那么其工艺要点有哪些呢？下面由专业柴油发电机厂家为大家详细介绍下。
一、 柴油发电机组焊修前的准备
先将柴油发电机组曲轴放在碱水中煮洗清洁，除去油污，再用凿刀沿着裂纹表面凿成u形槽。槽深以不见裂纹为好。槽的底部呈圆弧形，槽口的宽需根据裂纹的深度、长度和形状等情况来决定。然后进行校正，使曲轴的弯曲摆差不超过规定范围。最后，将曲轴装在专制的焊架上，或装在气缸体上，并在曲轴与焊架或气缸体之间垫双铁质衬瓦。再将曲轴盖用螺栓紧固，避免曲轴在焊接过程中弯曲变形。如果焊接折断的曲轴，需按曲轴折断的原痕找出中心缝，用电焊在断缝两侧先点焊几点，再在裂缝未电焊的两面开槽而后焊接。
二、柴油发电机组焊修技巧
柴油发电机组焊修前，先用气焊火焰在焊补部位加温至350-450℃，再用直径3-4mm的低碳钢电焊条进行电焊焊接。焊接时，应采用对向焊接（与裂纹垂直方向移动焊条）的方法，而且每焊完一层后，应立即清除焊渣，再焊下一层。
三、柴油发电机组焊后整理
柴油发电机组焊后，应先将焊修处凿修平整，并钻通油道，检验焊接处有无裂纹，曲轴有没有弯曲变形。然后用磨床在焊接处进行磨削加工，使表面光洁平整，并可在曲轴的工作表面进行热处理，以增加工作表面的抗磨性能。
